(NEW YORK) — Mantan pilot Alaska Airways Joseph Emerson menyebutnya sebagai kesalahan terbesar dalam hidupnya.
Emerson berada di kokpit Alaska Airways pada bulan Oktober lalu ketika, pada ketinggian 30.000 kaki, dia mengangkat tangannya dan menarik dua tuas merah raksasa yang mematikan kedua mesin. Ia menyebut kejadian 30 detik terburuk dalam hidupnya.
Sepuluh bulan kemudian, dia sekarang bersyukur atas momen-momen berikut: Mereka menyelamatkan pernikahannya, mengizinkannya menghabiskan lebih banyak waktu bersama anak-anaknya, memindahkannya ke kehidupan terapi, pemulihan, dan meluncurkan organisasi nirlaba baru yang bertujuan untuk membantu pilot lain yang menderita. penyakit psychological.
Kini, dalam sebuah wawancara dengan ABC Information, Emerson dan istrinya, Sarah, menggambarkan kejadian tersebut dan bulan-bulan penuh tantangan dan kecemasan yang terjadi setelahnya.
“Saya membuat kesalahan besar.”
Pada 22 Oktober 2023, Emerson mengirimkan pesan teks kepada istrinya, Sarah, tak lama setelah dikeluarkan dari kokpit dan sebelum meminta pramugari memborgolnya.
“Saya membuat kesalahan besar,” pesan itu berbunyi.
Sarah Emerson menjawab: “Ada apa? Apakah kamu baik-baik saja?
“Tidak,” jawab Joe Emerson.
Itu terakhir kali Sarah Emerson mendengar kabar suaminya selama beberapa hari. Dia segera melacak penerbangannya dan mengetahui bahwa pesawat telah dialihkan dan melakukan pendaratan darurat di Portland.
Sarah hanya tahu sedikit tentang apa yang terjadi selama 24 jam itu. Baru setelah resepsionis penjara memberitahunya bahwa dia mengetahui suaminya telah didakwa dengan 83 tuduhan percobaan pembunuhan – satu tuduhan untuk semua orang di pesawat.
Sarah Emerson mengatakan kepada ABC Information: “Saya berjalan ke jendela dan berkata saya sedang mencari suami saya dan dia hanya melihat ke komputer dan mengetik sesuatu dan kemudian dengan santai memberi tahu saya biayanya dan kemudian saya tersesat.” , hampir terjatuh. Mereka menangkap saya dan menarik saya ke pinggir jalan karena saya tahu apa maksudnya.
Apa yang terjadi
Joe Emerson sedang berjuang dengan kematian sahabatnya, Scott, seorang pilot yang meninggal dalam penerbangan enam tahun lalu. Emerson menghabiskan akhir pekan bersama teman-temannya untuk merayakan dan menghormati Scott.
Pada Jumat malam, kelompok tersebut mengonsumsi jamur psikedelik, obat yang dapat menyebabkan halusinasi, yang efeknya biasanya berlangsung selama beberapa jam. Baginya, kata Emerson, efek samping fisiknya bertahan beberapa hari dan akibatnya seumur hidup.
Wawancara Joe dan Sarah Emerson dengan ABC Information.
ada yang tidak beres
Ketika seorang temannya mengantarnya ke bandara, Emerson mengatakan yang ada di pikirannya hanyalah pulang ke keluarganya, namun dia semakin khawatir dia tidak akan pernah melakukan perjalanan tersebut. Perasaan itu semakin menguat saat dia duduk di kursi lompat di kokpit terbatas jet Alaska Airways.
“Ada perasaan terjebak, seperti, 'Saya terjebak di pesawat ini dan sekarang saya tidak pernah bisa pulang?'” kata Emerson kepada ABC Information dalam sebuah wawancara di dekat rumahnya di California.
Perasaan itu semakin kuat, kata Emerson, dan bersamaan dengan itu muncullah keyakinan: “Ini tidak nyata dan saya tidak akan benar-benar pulang… sampai saya benar-benar yakin bahwa semua ini tidak nyata,” kata Emerson.
Saat penerbangan Alaska Airways menuju San Francisco, Emerson mengatakan kondisinya semakin memburuk. Dia menghubungi seorang teman yang mengirim pesan kepada Emerson dan memintanya melakukan latihan pernapasan. Emerson mengatakan ketika ponselnya membaca pesan teks di telinganya, alih-alih membantu, dia malah mendorongnya ke tepi jurang.
“Saat itulah saya melempar headphone, benar-benar yakin bahwa ini tidak nyata dan saya tidak akan pulang,” kenang Emerson. “Kemudian, karena pilot tidak bereaksi terhadap perilaku menyimpang saya dengan cara yang menurut saya sesuai dengan kenyataan, saya merasa, ini tidak nyata. Saya harus bangun.
30 detik berikutnya akan membahayakan nyawa 83 orang lainnya, mengakhiri karier Joe, dan berpotensi mengirimnya ke penjara seumur hidup.
“Saya berharap saya bisa mengubah 30 detik hidup saya, tapi saya tidak bisa.”
“Ada dua pegangan merah di depan saya,” kenang Emerson. “Saya pikir saya akan bangun, berpikir ini adalah jalan keluar saya dari kenyataan yang tidak nyata ini, saya mengulurkan tangan dan meraihnya dan menarik tuasnya.”
Tuas ini adalah kontrol pematian mesin.
“Pikiran saya adalah, 'Ini akan membangunkan saya,'” kata Emerson. “Saya tahu apa yang dilakukan tuas-tuas ini di pesawat sungguhan, dan saya harus sadar akan hal itu. Anda tahu, saya berharap bisa mengubah 30 detik hidup saya, tapi saya tidak bisa.
Bagaimana tanggapan pilotnya?
Emerson mengatakan pilot menarik tangannya begitu dia meraih tuas pematian mesin. Dia ingat pilotnya langsung kebingungan, mencoba memahami apa yang baru saja terjadi. Emerson pun mengenang apa yang dengan cepat membuatnya sadar bahwa situasinya sangat nyata.
“Sebenarnya itu adalah kontak fisik dari pilot ke tangan saya,” kata Emerson. “Dua pilot memegang tangan saya tepat di tempat saya berhenti dan saya mendapatkan momen itu dan yang bisa saya katakan adalah saya melihat momen itu sebagai sebuah anugerah.”
Kata Emerson, dua hadiah. Yang kedua adalah mesin tidak mati tetapi tetap berjalan regular.
“Saya melihat para pilot bereaksi terhadap situasi sulit yang saya berikan kepada mereka dan melihat mereka bereaksi dengan cara yang sangat profesional,” kata Emerson tentang para pilot. “Saya mendengar mereka berbicara tentang saya dan saya berkata, 'Apakah Anda ingin saya keluar dari kokpit?'”
Emerson ingat bahwa pilot membukakan pintu untuknya “untuk pramugari yang sangat bingung”.
Emerson mengatakan dia masuk ke kabin, minum kopi langsung dari teko kopi, dan duduk di kursi lompat pramugari. Tanpa sepengetahuan penumpang, pria berseragam pilot itu sempat mencoba mematikan mesin pesawat belum lama ini.
Alaska Airways berangkat dari Bandara Internasional Anchorage Ted Stevens di Anchorage, Alaska, pada 2 Juli 2024.
Kisah Emerson belum berakhir
Emerson mengatakan perasaan tidak nyata itu terus berlanjut dan dia sekali lagi merasa perlu untuk bangun.
“Pada titik tertentu, saya pikir mungkin ini tidak nyata dan mungkin saya bisa membangunkan diri saya dengan melompat keluar, seperti perasaan terjun bebas yang Anda alami,” katanya.
Maka Emerson mengambil tuas lain—tuas yang mengoperasikan palka.
“Saya memegang kolom kendali, tetapi saya tidak sedang mengoperasikan kolom kendali,” kenangnya, ketika seorang pramugari menghentikannya.
“Dia meletakkan tangannya di tanganku lagi, secara manusiawi, dan aku melepaskannya. Aku berpikir saat itu, aku berkata, 'Aku tidak mengerti apa yang nyata, aku tidak mengerti apa yang nyata.'
Emerson mengatakan dia meminta pramugari untuk memborgolnya dan pramugari langsung melakukannya.
“Saya pada dasarnya meminta diri saya untuk menahan diri karena saya tahu jika ini benar, maka saya telah melakukan cukup banyak kerusakan,” kata Emerson. “Saya berpikir, 'Mari kita batasi saya sampai saya bisa mendapatkan bantuan yang saya perlukan.' 'Itulah yang sebenarnya saya harapkan untuk keluar dari pesawat ini, mendapatkan bantuan yang saya perlukan.'
Emerson ditahan ketika pesawat mendarat di Portland. Sarah Emerson tidak tahu apa yang terjadi di kapal sampai keesokan harinya. Dia ingin tahu apakah suaminya mengalami keadaan darurat dan dirawat di rumah sakit. Dia menelusuri teleponnya dan menemukan telepon itu dikirim dari bandara.
“Saya bisa melihat ponselnya di bandara. Kami tahu pesawatnya dialihkan, jadi saya ingin tahu, 'Oke, apakah dia terluka? Apakah dia sakit? Apa yang terjadi?'
Beberapa jam kemudian, perwakilan serikat pekerja Emerson memberi tahu Sarah Emerson bahwa suaminya ditahan.
“Saya berkata, 'Apa artinya ini?' Anda tahu, ini bukan dunia yang saya tinggali. Saya hanya tidak mengerti apa artinya ini,” kenang Sarah Emerson.
Penjara, dan jalan ke depan
Emerson menghabiskan 45 hari berikutnya di penjara sebelum dibebaskan dengan jaminan. Baru pada Selasa malam, empat hari setelah mengonsumsi jamur, Emerson mengatakan dia sadar sepenuhnya.
Dokter penjaranya kemudian memberi tahu dia bahwa dia menderita kondisi yang disebut Gangguan Persepsi Persistensi Hallucinogen (HPPD), yang dapat menyebabkan pengguna pertama jamur halusinogen menderita gangguan penglihatan yang terus-menerus beberapa hari kemudian.
Emerson kini juga percaya bahwa dia adalah seorang pecandu alkohol, meskipun dia mengatakan bahwa alkohol tidak berperan dalam insiden bulan Oktober tersebut.
“Zat yang saya gunakan terutama alkohol, yang merupakan obat penenang dan mengobati depresi,” kata Emerson, seraya menambahkan bahwa dia sekarang menerima perawatan dan memprioritaskan kesehatan mentalnya. Dia juga mengatakan bahwa dia bertanggung jawab penuh atas tindakannya – yang menurutnya justru membuat hidupnya lebih baik.
Joe dan Sarah Emerson kini telah mendedikasikan sebagian besar hidup mereka untuk organisasi nirlaba baru mereka: Clear Skies Forward. Tujuan mereka adalah untuk mengumpulkan dana dan kesadaran untuk percontohan kesehatan psychological dan menyoroti pentingnya tidak takut untuk meminta bantuan.
Emerson mengatakan, bukan hal yang aneh bagi pilot untuk menolak mengakui atau mencari bantuan karena masalah kesehatan psychological, karena pilot yang tidak memenuhi persyaratan medis yang ketat dapat kehilangan izin pilotnya.
“Sekarang, jika Anda mengangkat tangan, dan hal itu tidak terjadi dalam setiap situasi, namun ada persepsi bahwa jika Anda mengangkat tangan dan mengatakan sesuatu yang salah, maka Anda mungkin tidak akan bisa terbang lagi,” kata Emerson.
Setelah insiden Emerson, kesehatan psychological pilot mendapat pengawasan baru.
“Dengan siapa Anda lebih suka terbang: pilot yang depresi, atau pilot yang depresi karena pengobatan?” Dr. Brent Blue, pemeriksa medis penerbangan senior FAA, mengatakan kepada Nationwide Transportation pada bulan Desember di Security Council Psychological Well being Summit.
Kita perlu bekerja sama untuk membantu memodernisasi sistem dan membantu FAA memodernisasi program penilaian kesehatan psychological percontohan kami.
Pada bulan Mei, FAA memperluas jumlah obat yang disetujui untuk digunakan oleh pilot dengan memasukkan beberapa antidepresan. Badan tersebut juga mengatakan pihaknya merekrut lebih banyak profesional kesehatan psychological.
Dalam pernyataannya kepada ABC Information, FAA mengatakan, “FAA mendorong pilot dengan masalah kesehatan psychological untuk mencari bantuan karena dalam banyak kasus, menerima perawatan tidak akan mendiskualifikasi seseorang untuk terbang. Faktanya, hanya sekitar 0,1% dari pemohon sertifikat medis yang mengungkapkan masalah kesehatan ditolak. Penting untuk menangani kondisi ini sejak dini, itulah sebabnya FAA telah menyetujui lebih banyak obat antidepresan untuk digunakan oleh pilot dan pengawas lalu lintas udara.
Masa depan Joe Emerson
Emerson masih berada dalam ketidakpastian hukum. Meskipun dia tidak lagi menghadapi dakwaan percobaan pembunuhan, dia masih menghadapi lebih dari 80 dakwaan negara bagian dan federal, termasuk 83 dakwaan membahayakan secara sembrono setelah jaksa mengurangi dakwaan pada bulan Desember. Jaksa mungkin menawarkan kesepakatan pembelaan atau memutuskan untuk diadili pada musim gugur ini.
“Pada akhirnya, saya bertanggung jawab atas pilihan yang saya buat. Itu adalah pilihan saya,” kata Emerson kepada ABC Information. “Saya berharap melalui proses peradilan, ketika masyarakat menilai apa yang terjadi, seluruh pengalaman saya, bukan seluruh 30 detik kejadian tersebut, akan dipertimbangkan. Saya akan menerima hutang yang menurut masyarakat saya miliki.
Apa yang akan dia katakan kepada penumpang dan awak kapal?
Apa yang akan Emerson katakan kepada 83 penumpang dan awak penerbangan Alaska Airways?
“Pertama-tama, terima kasih,” kata Emerson. “Saya mengapresiasi mereka melihat seseorang berada dalam krisis di bagian belakang pesawat dan memperhatikan apa yang diperintahkan kru, dan mereka tetap tenang sampai kami tiba di darat.”
Namun, Emerson mengatakan krulah yang paling dia syukuri.
“Apa yang saya lakukan adalah sesuatu yang tidak kami lakukan dalam latihan, dan mereka menanganinya dengan sangat baik. Kenyataan bahwa saya masih hidup hari ini benar-benar merupakan hasil dari profesionalisme mereka dan cara mereka menangani situasi tersebut,” kata Emerson.
Mengenai apakah dia akan terbang lagi, Emerson mengatakan itu masih belum jelas dan di luar kendalinya.
“Tentu saja saya ingin terbang lebih lama lagi. Tidak jujur jika saya mengatakan tidak,” katanya. “Saya tidak tahu dalam kapasitas apa saya akan terbang lagi, dan saya tidak tahu apakah ini akan memberi saya peluang. Bukan hak saya untuk merancangnya. Yang harus saya lakukan hanyalah melakukan apa yang ada di dalamnya. depan saya dan menempatkan diri saya pada posisi yang memungkinkan terjadinya lokasi tersebut.
“Tetapi pada akhirnya,” aku Emerson, “jika saya tidak ingin terbang lagi, saya tidak akan terbang lagi.”
John Capel dan Myles Cohen dari ABC Information berkontribusi pada laporan ini.
Hak Cipta © 2024, Berita ABC. semua hak dilindungi undang-undang.